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遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今（26）日成立，首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空，擔任遠航ATR總機師的王智統，過去曾是遠航MD機型的副機師，後來轉訓ATR機型機師，對於重返遠航翱翔天際，王智統內心相當亢奮，也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。
王智統原為遠東航空MD機型副機師，遠東航空重整前轉往復興航空6年，一路從ATR500副機師、機師、教官，經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官，這次再度重返遠航，王智統笑說，感覺很奇妙。
王智統表示，當初復興宣布歇業時，他休假正在騎機車環島，沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕，好在遠航去年召募ATR正副機師，就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航，首批21位正副機師已經完成受訓，另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師，後續會持續招募機師。
至於MD與ATR機型飛機差異，王智統說，MD機型較老舊，適合中國外訂房短程航線，像是東南亞、大陸，ATR則是短程區間，像是台灣離島，國內多數航空公司會選擇ATR機隊，主要是ATR較省油，以MD與ATR機型油耗相比，MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗，已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公，油耗差異非常大。
對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差，王智統強調，ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題，只是噪音會比較大，沒有安全的疑慮。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新竹縣政府自籌3000多萬興建的寶山水庫跨湖橋梁，21日上午正式竣工，終結當地居民近40年划竹筏掃墓的辛苦和危險，農產品的運輸也不必繞遠路；縣長邱鏡淳率與會嘉賓和鄉親虔誠祭拜天地眾神後，正式為「伯公崎橋」剪綵。
縣長邱鏡淳(左二)提醒探勘寶山水庫新秘境的遊客務必將垃圾帶回。（圖／新竹縣政府提供 , 2017.08.21）
82歲的張范秀蘭從少婦陳情到白頭，她語帶哽咽憶起多年來沒路可走、子孫冒險划竹筏的憂慮，率子女向邱縣長和縣府團隊、邱振瑋議員等人行禮致謝，場面感人。地主林清治表示，多年的痛苦終於解放，提供安全回老家的路，讓他萬分感動，遠在美國的孩子、孫子，特地飛回來參加竣工典禮，見證歷史的一刻。
邱縣長表示，從擔任立委時就關心這個案子，陪伴居民四處陳情，但中央以補助科目不符等理由「冷淡」對待，讓他十分心痛；擔任縣長後決定撙節工程的節餘款全力促成寶山水庫跨湖橋梁興建，在邱振瑋議員提案並全力協調議會支持下，工程從1800萬追加到3000萬，橋梁也從原本吊橋改為安全性更高的水泥大橋。
寶山水庫跨湖橋梁竣工，當地居民掃墓再不用划竹筏涉水而過。（圖／新竹縣政府提供 , 2017.08.21）
縣府工務技正林鶴斯表示，寶山水庫於民國70年代興建時，僅徵收到水面上1米的土地，導致位於水庫東岸的范、彭、劉、林等4姓家族的祖墳與農耕地一直無聯外道路可通行，僅能以渡船或爬山路到達對岸，影響民眾權益甚鉅。
受影響民眾經多年陳情問題，均無法得到解決，在縣長邱鏡淳上任後，積極協調處理，寶山水庫跨湖橋梁歷經環境影響評估、細部設計及為期300天工期的施工後，已於106年7月完工，解決幾十年來的問題，造福鄉親。
寶山水庫跨湖橋梁竣工，當地居民掃墓再不用划竹筏涉水而過。（圖／新竹縣政府提供 , 2017.08.21）
「伯公崎橋」位在自來水水質水量保護區內，為了不影響到水庫，設計單位採用鋼構π型橋不落墩的設計，總工程費用是3099萬元，全額由縣政府自籌經費發包施工，於105年9月間開工，106年7月完工，耗時300日曆天。
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